Diario de la motocicleta

天気は午前中の79分クラスが始まるまでは雨。
79分のスタートする頃になってやっと止みました。

FIRE EDは第１戦の時も大雪の次の日で、
これで２回連続マディコンディションのレース。

午後の69分レースもスタートはローリングスタートで、
申込が早かったのか２番手と良いポジション。
１週目は抜いちゃいけないし抜かれもしないから、
ゆっくりと路面状況を確認しながらの走行。

みんなが走るラインは固く引き締まってました。
このライン上を走ってる限りは問題なく走れます。
ただ、前走車と同じライン上じゃ抜けないから、
抜く時にはどこかでラインを外れて走らなければならない。

２週目からはマーシャルも居なくなり、
いよいよレーススタート。
前を走る同じクラスのバイクについて行く。
下見してここは右側に行こうとしたポイントで右に行くも、
思ったよりも轍が深く、右側の壁にもたれるように転倒！
MX85クラスのバイクみんなに？抜かされちゃいました（＾＾；

一度転んでしまうと緊張も解けて気が楽になるね。
レース中の転倒はこの１度きりで、
後はちょっとだけ無理をしながら追い上げるだけ。

レースに走りながら思ったのは４stミニの速さ！！！
足回りやエンジンの改造もしてあるのかな？
もちろん上手な人が乗ってるんだろうけど、
速い人にはあっさりと抜かれて、
ついていく気持ちも起きなかったです。

69分のレース中はMX85クラスのバイクとだけの勝負。
何台抜いたのか数えてないけど、
レースの結果は7(9?)台中２位でした。
最後尾？からの追い上げで１位には届かなかったけど、
２位なら上出来です（＾＾V




写真はムービー撮影のキャプチャ画面。
80ccのモトクロッサーは過去にも何台か乗ったけど、
今持ってるKX85-llは最高に面白いバイクです！！！